各位制冷同仁大家好：　　隨著中國經(jīng)濟“供給側(cè)改革”與“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，以及當前互聯(lián)網(wǎng)向物聯(lián)網(wǎng)過渡的特殊時期，中小企業(yè)需要擺脫過去單打獨斗、各自為戰(zhàn)、總體被不斷削弱的艱難境地，加入以共享經(jīng)濟為主導的、以集群運營為核心的平臺發(fā)展模式，就成為當前迫在眉睫的大事。　　在各行業(yè)中，制冷行業(yè)以其實體經(jīng)濟的特性，杰創(chuàng)智慧源制冷集群運營平臺，率領廣大制冷中小企業(yè)進行產(chǎn)業(yè)鏈上下游的垂直整合運營，打造中國制冷行業(yè)民族品牌，邁步世界500強。　　中小企

影響渦旋壓縮機回油因素及解決方法：　　在系統(tǒng)運行的過程中，潤滑油是隨著冷媒一起排出壓縮機，經(jīng)過循環(huán)又回到壓縮機，那么在有冷媒出入的地方就有潤滑油的出入。冷媒性能和潤滑油性能有著本質(zhì)的區(qū)別，冷媒在系統(tǒng)循環(huán)過程中存在兩相，即液態(tài)冷媒和汽態(tài)冷媒，而潤滑油基本上處于液態(tài)，當冷媒從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槠麘B(tài)，潤滑油會從冷媒中析出，在諸多因素的影響下，它們很可能在某個零部件或某個結構點儲存，導致潤滑油無法順利回流到壓縮機，造成渦旋壓縮機缺油，如果缺油長時間得不

螺桿壓縮機冷凍油的更換方法:　　一、潤滑油的作用：　　1、在螺桿與壓縮室以及陰陽螺桿間形成動態(tài)密封,減少制冷劑在壓縮過程中由高壓側(cè)向低壓側(cè)的泄漏。冰浪標準化制冷機組。　　2、冷卻被壓縮的制冷劑,油被噴入壓縮機內(nèi),吸收制冷劑氣體在壓縮過程中產(chǎn)生的熱量,降低排氣溫度。　　3、在軸承以及螺桿間形成油膜用以支撐轉(zhuǎn)子,并起潤滑作用。　　4、傳遞壓差力量,驅(qū)動容量調(diào)節(jié)系統(tǒng),經(jīng)由壓縮機的加卸載電磁閥的動作,調(diào)節(jié)容調(diào)滑塊的位置,實現(xiàn)壓縮機容量調(diào)節(jié)控制。